Ministra de Transportes Verónica Zavala Lombardi, afirmó que en los casos de Pucallpa y de Iquitos se aplicaría dicha modalidad, que implica el aporte financiero del Estado y del sector privado. Añadió que ya se tienen “todos los estudios de preinversión” para la entrega de estas infraestructuras.Los puertos de Pisco, Pucallpa, Iquitos y Paita podrían ser entregados en concesión entre los meses de julio y setiembre, indicó esta tarde la ministra de Transportes y Comunicaciones, Dra. Verónica Zavala Lombardi. Durante la reunión que en estos momentos sostiene en Palacio de Gobierno con el presidente Alan García Pérez, otros tres ministros y directivos de diversas entidades estatales, la funcionaria manifestó que se priorizó el proceso para concesionar los terminales mencionados, antes que otras instalaciones del mismo tipo.
“Esos cuatro puertos podrían ser entregados en concesión hacia julio, agosto y setiembre, y dos de ellos necesariamente lo serían bajo el mecanismo de cofinanciamiento”, indicó. Zavala afirmó que en los casos de Pucallpa y de Iquitos se aplicaría dicha modalidad, que implica el aporte financiero del Estado y del sector privado. Añadió que ya se tienen “todos los estudios de preinversión” para la entrega de estas infraestructuras.
En cuanto al puerto de Pisco, reveló que primero deberá de concluirse con la fijación del nivel de cofinanciamiento que deberá darse para su manejo. Dijo que ello derivará de la evaluación de las ventajas que tendría para la zona aplicar este mecanismo o considerarlo como un puerto autosostenible. Pisco, como se sabe, se encuentra en recuperación tras los estragos ocasionados por el sismo de agosto del año pasado.
La reunión que encabeza el jefe del Estado y en la cual Zavala hizo estas afirmaciones, tiene por objeto evaluar mecanismos para acelerar los procesos de inversión en ámbitos tales como la educación, las vías de comunicación, salud y otros. En ese contexto, la ministra de Transportes y Comunicaciones señaló además que en lo que respecta a la concesión del puerto de Ilo (Moquegua) aun está pendiente determinar cuál será el nivel adecuado de confinanciamiento entre el sector estatal y el privado, el estudio debe concluir este mes
En cuanto al terminal portuario de Marcona (Ica), consideró es necesario definir una estrategia para concretar su concesión, ya que “no obstante ser autosostenible, la Ley del Sistema Portuario le manda tener cofinanciamiento”. También indicó que el proceso para concesionar el puerto de Yurimaguas (Tarapoto) “está mucho más atrás”, por lo que recomendó discutir de qué manera se desarrollará el proceso, ya que para ello se requiere de cofinanciamiento, según apuntó.
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